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“现场灯已打开……”“现场灯已关闭……”

7月12日，永煤集团铁运处电务段主任师刘治峰对改进后的姚楼站灯塔远程控制系统进行现场测试。姚楼站值班员刘萌在3公里外的钢厂行车室办公电脑上点动两下鼠标，姚楼站站场照明灯塔随之打开、关闭。

“这个软件好，不仅界面一目了然，而且操作特别简单，远程控制‘一键’就全搞定了。”姚楼站值班员刘萌对新开发的灯塔远程控制系统赞不绝口。

为了实现年度节能降耗目标，永煤集团铁运处计划将姚楼站站场照明灯塔控制系统进行升级改造，实现远程控制功能，在夜间没有机车作业时及时关闭，减少不必要的电能消耗。电务段积极发挥自身技术优势，主动承担起该项目的设计施工工作。

刘治峰介绍，该系统的远程控制组态软件是由电务专业创新团队自己编写制作的，不仅操作十分方便，只需一步就能实现远程开关，而且实现了控制组态软件制作修改的自主性。该项目成功实施后，电务专业创新团队计划将该组态软件制作技术进一步推广，使青町站、齐山站远程灯塔远程控制也实现“一键开关”。

“姚楼站属于远程车站，晚上没有机车作业的时候，照明灯还一直亮着，不仅费电，灯泡还容易坏。这下好了，只需要动一下鼠标就能关灯，既节能又稳定。”姚楼站值班员孙秀丽对该项改造十分满意。

据悉，姚楼站两座站场照明灯塔总功率近5千瓦，现场采用光控器控制灯塔开关，夜间无作业时仍然点亮，造成电能浪费。该节能项目实施后，按平均每天关灯5小时计算，每年可节约电费7000余元。（供稿：刘治峰 郭威庆）