家有余粮，心中不慌。足量的物资储备是保民生、稳生产的关键，是夺取双胜利的基础。根据“双线战役”统一部署，永煤集团新桥煤矿供应、后勤部门第一时间启动应急预案，开启了“白+黑”模式，打响了“保供之战”。

“请想尽一切办法调运足量物资。”“到哪了？可以再快些吗？”4月4日13时许，该矿供应科业务主管赵洋、科员汤五旗着急地催促供应商运送被褥。赵洋嘴唇干裂，手提的午饭一口没动。

疫情防控下，物资一时紧缺，加之道路层层设卡，直到4月5日0点40分，货车才驶入矿区。

民生所需，须臾不待。卸下物资，分类放置，拆开包装，点名分发……仅仅30分钟，党员干部就将300套床上用品分发到职工手中。

凌晨3点的春风寒意浓浓。“激战”之后的他们汗流浃背。

4月7日，疫情防控升级，供应商运送物资随之断档。该矿供应科、企管科随即启动备用方案，自主采购运输。

疫情防控规定，物资采购运输时间为每晚11点至次日6点。他们白天黑夜连轴转，白天盘点物资储备、制定采购清单、检查食材质量，深夜接收物资、搬运物资。

4月12日凌晨3点、4月13日凌晨1点、4月14日凌晨2点……灯光见证了他们的忙碌，时间记录了他们的付出。

“这是我们的责任，谈不上辛苦。”供应科副科级科员秦善鹏如是说，“辛苦的是运输小队的同志。”

他所说的“运输小队”，确如其名，只有三人，还分为了两组。该矿综合办司机张鑫、刘建负责运输生活物资；该矿选煤厂办事员、司机董洪亮则负责运输生产物资。战疫之下，他们白天是职工，夜晚是“战士”。

4月13日23时许，前往拉菜途中，货车突然抛锚，经检查，是电瓶发生了故障。没有支援，没有维修点，怎么办？“推！”张鑫、刘建两人立即下车。4.5吨的货车，硬生生被他们推了50多米，才重新启动。顾不上擦去汗水，他们飞身上车，争分夺秒，继续前行。

由于是“无接触配送”，每次2000多斤的食材，几乎全靠他们徒手搬运、装车。他们轮流开车，饿了就在车上随便吃点，困了就在车上休息会。人休车不停，保障了生活物资高效运输。

身兼两岗的董洪亮白天处理事务，每晚还要出车二三次，拉运水泥等生产物资。常常从深夜忙碌到天亮，他毫无怨言：“保障矿井正常安全生产，多做点事情，是应该的。”